از اول جولای باری اقیانوسی که بخش مهمی از ناپدید شدن سود است، دوباره سر به فلک می کشد!از ابتدای سال جاری، قیمت ظرفیت حمل و نقل کانتینری صادراتی چین به شدت افزایش یافته و همچنان در حال افزایش است.واردات و صادرات با آزمون ریسک قیمت مواجه است.

بر اساس برآوردهای انجمن خرده فروشان آمریکا، حجم واردات کانتینر در بنادر ایالات متحده در یک ماه از ماه می تا سپتامبر، سطح بیش از 2 میلیون TEU (کانتینرهای 20 فوتی) را حفظ خواهد کرد که نسبت به پیش بینی های قبلی همچنان افزایش خواهد یافت. ، عمدتاً به دلیل بهبود تدریجی فعالیت های اقتصادی است، اما موجودی خرده فروشان ایالات متحده هنوز در 30 سال گذشته در نقطه پایینی قرار دارد و تقاضای قوی برای ذخیره مجدد، تقاضا برای محموله را بیشتر افزایش می دهد.جاناتان گلد، معاون زنجیره تامین و سیاست گمرکی انجمن خرده‌فروشان آمریکا، معتقد است که خرده‌فروشان در حال ورود به فصل اوج حمل و نقل کالاهای تعطیلات هستند که از اوت آغاز می‌شود.

MSC قیمت تمام مسیرهای صادراتی به ایالات متحده و کانادا را از اول جولای افزایش خواهد داد.این افزایش 2400 دلار آمریکا به ازای هر کانتینر 20 فوتی، 3000 دلار آمریکا برای هر کانتینر 40 فوتی و 3798 دلار آمریکا به ازای هر کانتینر 45 فوتی است که از این میزان افزایش 3798 دلاری به ازای هر کانتینر 45 فوتی، رکورد بالاترین افزایش را نیز به ثبت رساند. در تاریخ حمل و نقل!

در مورد دلیل رونق اخیر در بازار حمل و نقل، صاحبان صنعت می گویند که این امر نتیجه عوامل متعددی است.از یک طرف، به دلیل همه گیری جهانی، تقاضای واردات در سال گذشته سرکوب شده است و بسیاری از مشاغل نیاز به تکمیل موجودی دارند.از سوی دیگر، متاثر از سیاست دفتر خانه، تقاضا برای خرید خانه در بازارهای خارج از کشور افزایش یافته است.فصل حمل و نقل سنتی به زودی در راه است.تقریباً همه شرکت‌های کشتیرانی آماده شده‌اند و به‌طور متوالی برنامه‌های افزایش قیمت را برای مسیرهای اصلی راه‌اندازی کرده‌اند، اما کاهش قیمت‌ها هنوز فاصله زیادی دارد.

LNG کمبود دارد و قیمت ها همچنان در حال افزایش است

متاثر از کاهش وضعیت اپیدمی جهانی و بهبود صنعت تولید جهانی، قیمت‌های جهانی مواد خام روندی صعودی را نشان می‌دهند و این به ویژه در مورد LNG صادق است.به دلیل تأثیر همه گیر، هزینه استخراج افزایش یافته است و قیمت LNG از اواخر سال 2020 شروع به افزایش کرده است. در مدت مشابه سال گذشته در درجات مختلف افزایش یافته و صعودی بوده است. روند تا به امروز ادامه داشته است.از آنجایی که تقاضای بازار برای محصولات افزایش یافته و عرضه با کمبود مواجه است، روند افزایشی LNG را نمی توان به طور موثر در کوتاه مدت کاهش داد.زمان رسیدن به فصل اوج خرید در نیمه دوم سال نزدیک است.دلایل مختلف اثرات ترکیبی دارند.این افزایش در سال جاری بیشتر از سال گذشته است و انتظار می‌رود تا پایان سال 2021، قیمت LNG بار دیگر به بالاترین حد خود برسد.و این حرکت را نمی توان به طور موثر در دو تا سه سال گذشته کنترل کرد.

بنابراین، محموله ها در سال 2021 باید هر چه زودتر انجام شود.حمل و نقل دریایی بدون کاهش هنوز به اوج خود نرسیده است و افزایش قیمت حمل و نقل اقیانوسی ممکن است به یک امر عادی تبدیل شود.تردید فقط هزینه های بیشتری را افزایش می دهد.